动力电池产业链深陷产能过剩危机(不看后悔)

xingchen1681082023-06-12

伴随着锂离子原金属材料价格的下降,有关产业新增产能失衡的问题也浮出水面近日,硅化龙头民营企业尚太信息技术发布公告称,其营运了近15年的里牛田培训基地正式宣布关停在经历了半程又半程肆意复产热潮后,锂离子原金属材料领域新增产能失衡、两极分化竞争的弊端显露出无疑。

失衡经济危机正稳步蔓延,整座锂离子金融行业似乎即将走进复产欢庆后的去新增产能、提高效率的深度调整原金属材料率先拉开去新增产能大幕  据介绍,尚太信息技术里牛田培训基地于2008年开始建设,是尚太科技最早的制造培训基地,也是子公司的创业初始地和发祥地,主要就公共设施为硅化炉等配套公共设施、办公大楼及宿舍等。

尚太信息技术现阶段含硅化成品的协同发展新增产能约2亿吨/月,其中,里牛田培训基地正极金属材料最高新增产能约1152吨/月对停产里牛田培训基地的原因,尚太信息技术将其归因于正极金属材料市场需求下滑和民营企业另一方面提高效率需要  尚太信息技术表示,从市场需求端上看,2023年以来,电动车增速下滑,锂离子市场普增库存量影响,锂电顾客奥尔奈县不积极主动,导致整座负极金属材料市场市场需求快速增长下滑甚至疲软。

从供给端上看,经过前几年金融行业大幅度复产,包括金融行业头部民营企业在内的正极金属工艺厂革叶进入新增产能释放期,金融行业以硅化成品为核心的有效新增产能大幅快速增长,整座正极金属材料金融行业供需已经反转,遭遇新增产能失衡的局面积极主动主动关停也是尚太信息技术另一方面调整滞后新增产能的一个积极主动举措。

据介绍,尚太信息技术里牛田培训基地由于建成时间较早,电子设备公共设施杂乱劣化,相比于子公司增建制造线,新增产能规模较细,单位能源消耗较低,制造工艺及车间电子设备布局不合理,制造组织管理水平低,综合制造成本较低,竞争力不强同时,里牛田培训基地坐落于河北省太原武强县,位置偏远,交通十分不便;制造所使用的市场电价较低,且里牛田培训基地主要就制造公共设施为硅化炉,耗电较大。

对尚太科技来说,里牛田培训基地的关停,可以增加其管理营运制造成本,提高管理水平,也有助于进一步降低硅化制造成本此外,尚太信息技术现阶段含硅化成品的协同发展新增产能约2亿吨/月,坐落于北苏总部与山西四期的新产线已于2022年下半年开始陆续投产。

在有更先进的新增产能满足用户制造市场需求的同时,民营企业积极主动主动关停滞后新增产能更符合发展市场需求  遭遇新增产能失衡和价格上涨,有关原金属材料民营企业正在开打一场提高效率的持久战尚太信息技术就表示,增建制造线将弥补里牛田培训基地的新增产能缺口,在里牛田培训基地关停后,现阶段子公司的在产新增产能和库存量能够满足用户顾客的市场需求,不会对子公司正常销售和稳步经营造成影响,反而有利于子公司缓解库存量压力,增加支出、降低制造制造成本,提高效率。

据悉,亚洲地区锂电正极金属材料的金融行业渗透率很高,主要就集中在我国和日本其中,我国是正极金属材料的主要就产出国,销售额占亚洲地区的75%《我国正极金属材料金融行业发展绿皮书(2023年)》显示,2022年亚洲地区正极金属材料销售额达到155.6亿吨,同比快速增长71.9%。

其中,我国正极金属材料销售额同比快速增长84%,达到143.3亿吨,增速创历史新高2022年全国尤其是在贵州、云南、四川和内蒙古增建了大量的硅化及正极金属材料新增产能,随着在建新增产能逐步释放,金融行业总体将呈现供过于求的局面。

为了控制新增产能失衡,早在去年,部分省市就已经通过能源消耗双控等措施暂停有关项目的审批如今,民营企业也加入积极主动主动叫停滞后新增产能的队伍据介绍,尚太信息技术现阶段的正极金属材料没有满产满销,叫停滞后新增产能,更多是为了发挥优质新增产能作用,这更符合金融行业发展市场需求。

新增产能失衡经济危机全面来袭  尚太信息技术关停滞后新增产能只是当前我国锂离子产业链新增产能失衡的一个缩影经历了过去几年产业链上下游半程又半程疯狂的投资复产潮之后,如今的锂离子金融行业产能失衡问题已经凸显我国汽车锂离子产业创新联盟的统计数据显示,今年3月,我国锂离子的产量和装车量分别为51.2GWh和27.8GWh,一季度两者分别为130.0GWh和65.9GWh。

当前锂离子行业的产量远高于市场需求,延续着去年以来的供大于求状态有数据显示,因为锂离子金融行业此前的复产行为,锂离子厂商已率先进入供过于求的状况有统计数据显示,2022~2025年锂离子产量满足用户度分别为97%、114%、119%、123%。

事实上,库存量高企的问题在去年就已经表现得非常明显了EVTank数据显示,2022年全产业链锂离子库存量高达164.8GWh,创历史新高,今年金融行业去库存量的压力大增真锂研究院创始人墨柯表示,去年锂离子金融行业供大于求的状态在今年一季度仍在延续。

经历了前两年产业链上下游的疯狂投资复产,以及价格高企下的囤货行为,如今到了为之前的盲目扩张行为埋单的时候了,即价格回落和新增产能失衡  动力电池金融行业的高库存量必然会传导至上游原金属材料领域,有关金属材料民营企业新增产能失衡经济危机要更严重一些。

当前,锂离子民营企业去库存量、缩新增产能,新增产能利用率下降、产线停工、人员流动等情况反映了民营企业真实的经营状态有消息显示,不止尚太信息技术,中创新航因订单不足问题导致部分员工离职;宁德时代也出现了新增产能利用率下滑的现象。

“若无意外,今年锂离子金融行业将遭遇新增产能失衡困局,现在只是开始,新增产能失衡将从低端市场向高端市场蔓延,不具备规模实力的中小电池厂商将遭遇较大风险”墨柯说道  我国科学院院士、我国电动车百人会副理事长欧阳明高表示,锂离子的新增产能,可能3倍于我国新能源汽车的市场需求,下游新能源汽车市场市场需求稳步放量,使整座锂离子电池产业高速发展,产业链有关民营企业积极主动扩充新增产能,同时资本也在加速向这个市场涌入。

我国汽车锂离子产业创新联盟副秘书长王子冬早在去年底就做出判断:2023年,我国本土市场的新能源汽车增速很可能会下降,加上锂离子民营企业新建新增产能释放,随之电池供应一定会失衡高工锂电董事长张小飞也曾指出,近两年锂电产业链大幅复产,新增新增产能从2023年开始将集中释放,新增产能失衡成为大概率事件。

事实上,过去几年,虽然稳步的投资热已经使锂电金融行业有所警觉,但对未来的预期乐观冲淡了有关民营企业对新增产能失衡的担忧中泰资本投资管理有限子公司董事长王冬伟表示,2022年,整座锂离子电池产业迎来了量价齐升的一年。

但好景不长,经历过去年的疯狂投资和快速发展后,当前锂离子产业链上下游都陷入了新增产能失衡经济危机中淘汰滞后新增产能 结构调整好时机  “锂离子供应紧张与新增产能失衡是并存的”正如王冬伟所言,总体而言,锂离子产业链新增产能失衡问题比较严重,上下游都存在淘汰滞后产能的市场需求,尚太信息技术此次积极主动主动关停滞后新增产能就是最好的例证。

不过他也指出,当前总体上供大于求的发展状态,正是全金融行业淘汰滞后新增产能、进行结构调整的好时机欧阳明高表示,从供需面看,恐慌性库存量储备带来的市场需求放大是暂时的,随着碳酸锂供应能力的提升,将逐步回归基本市场需求面,预计两三年后有可能恢复完全的供需平衡。

管理部门也关注到锂离子金融行业新增产能失衡的问题,工信部多次发文明确,要求锂电产业链、供应链应“避免低水平两极分化发展和恶性竞争”王冬伟强调,金融行业民营企业需要关注技术、制造成本等关键指标的变化,以及有效新增产能的落地情况和新增产能利用率。

淘汰滞后新增产能,加快金融行业结构调整的步伐,提升竞争力,为更严格的低碳绿色发展积蓄力量,锂离子行业将迎来半程贯穿产业链上下游的结构调整

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