最近北京汽车展的热度能说赚足了眼球，不但有许多新车亮相，也有许多车“整活”其中敞篷版宝马GLC L在北京汽车展挂牌上市，新增了每排五座产业布局优先选择，能说带来很大惊喜，但驾驶员严重不足5米的它，却有著7座产业布局，前述驾控新体验到底怎样，下面我们来一起看看。
舒适度剖面，实用还是废人全新宝马GLC首次搭载每排7座，这是宝马的一次大胆尝试，多样的坐椅搭配，为多人共同出行提供更多更多优先选择新驾驶员宽高为4826/1890/1714mm，这为宽敞的内部舒适度提供更多了基础但这样的体积还强行塞进7个座席，且还要兼具门板舒适度，P3100内的前述使用舒适度不容乐观。
前排坐椅能其间翻转，但这一翻转问题也出现了，坐椅到最靠后的时候，坐椅隆起就在脚下，而过于低矮的坐椅高度以及变长的座垫宽度致使前排的乘坐宽敞感被牺牲坐在第每排，留给用户的手部舒适度很违和，与此同时更短的座垫宽度也营造出一种小后卫线的既视感，这个新体验称不上友好，虽然还专为第每排乘客增设了B柱空调中控台、分立手机电池口和杯架，但同样严重不足以弥补一动不动在前排的疼痛感。
而想要每排大舒适度注重宽敞感，其实不必苦恼于宝马GLC，CTSXT6能说是更优选，保有优越的5056mmx1964mmx1780mm大体积，与此同时谢鲁瓦融入了驾驶舱最大化结构设计理念，打造每排五座宽大舒适度，脚部、头部舒适度完全领先同级，还采用了剧院式坐椅结构设计，每排坐椅逐次升高，前排也能保有良好视野。
与此同时其间每排都有冷气出风、杯架、电池口，每个座席都能享有同等的奢华宽敞新体验后厝仔庄分立坐椅宽大宽敞，与此同时留出移动通道，方便前排候车，便携性很强且兼具实用，座座皆奢华
品层次感安全可靠感怎样？内饰方面，宝马GLC L坐椅和踏板都是五件套，空气流通和冷却机能都是需要仇先生选配才能保有，而CTSXT6有著Cut-and-Sewn欧式双边角世界顶级包裹工艺的Moli/Opus木纹坐椅，具备空气流通和冷却机能，连踏板都是木纹，奢华层次感屈艾。
在安全可靠方面，凯迪拉克XT6配备了上汽通用专利产品的震动安全可靠提示坐椅、360实景图像、Night Vision西丁斯角智能红外红外系统等，安全可靠配置多样，且XT6自2020年挂牌上市至今连续问鼎了IIHS的顶级安全可靠评级TSP+安全称号，周到保护一家人安全可靠。
而宝马GLC的360实景图像不但需要选配，而且在美国IIHS（公路安全可靠保险协会）获得的是TSP称号，安全可靠方面不及CTSXT6
虽然能满足二胎家庭的五座SUV已不在少数，谁的实力更强则更体现在更懂消费者需求的细节之上，虽然如今敞篷版宝马GLC的7座确实吸引了许多的眼球，但最终的前述新体验其实不容乐观，想要宽敞感与品层次感的能优先选择CTSXT6。